飞机失事为什么不能跳伞(直升机失事时飞行员可以跳伞吗)

发表时间:2024-01-22 04:41:46 浏览:135

ESPNSTAR中文网:一、飞机失事时,为何不能用降落伞
二、一直不明白为什么飞机失事前不能跳伞逃生
三、飞机失事为什么不能跳伞***直升机失事时飞行员可以跳伞吗
四、飞机失事的人为什么不跳伞

您预览的该文章整理目录

  1. 飞机失事时,为何不能用降落伞
  2. 一直不明白为什么飞机失事前不能跳伞逃生
  3. 飞机失事为什么不能跳伞***直升机失事时飞行员可以跳伞吗
  4. 飞机失事的人为什么不跳伞

一、飞机失事时,为何不能用降落伞

1、事实上,绝大多数乘客并不会使用降落伞,一旦出了事故很多人都会惊慌失措,脑子一片空白,再加上客机的乘客人数十分多,如果采用降落伞求生,就很有可能会造成更多人员伤亡。

2、飞机在起飞阶段以及降落阶段是最容易发生事故的,这两个阶段也是最不适宜跳伞的,许多影视剧中有些乘客会要求空乘人员给自己降落伞,但是这都是不现实的,如果在万米高空没有保护措施,一个人会在几秒钟被冻得失去知觉,这种情况下空气也非常稀薄,人会迅速进去昏迷状态,这时候主动打开降落伞是绝对不可能的。

3、飞机一旦遭遇事故,碎玻璃、行李或残片很可能会散落一地。此时,穿着鞋不仅能确保你的逃生速度,还能在逃离飞机后、进一步保护双脚。相比之下,凉鞋或高跟鞋会降低你在飞机残骸中的移动速度,且穿高跟鞋的乘客是不能使用逃生滑梯的。

4、逃生计划会提升应变速度,并让逃生过程更顺利。如果飞机即将坠毁,利用几分钟的时间重温你的逃生计划。确认逃生门的位置,以及座位与逃生门之间相隔的座位排数。

5、参考资料来源:人民网-民航客机装降落伞:技术可行但不实际

二、一直不明白为什么飞机失事前不能跳伞逃生

1、因为飞机失事大多是民航,之所以不能跳伞逃生,这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练。飞机发生无可避免的事故而坠落时,如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机,是以每秒60米的下坠速度降落的,还要承受开伞强大的冲击力,这对于年龄、身体素质各有不同的的旅客来说,并不都是能经受得起的。此外,离机后,要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能,这也不是一般乘客所能做得到的。

2、另外,民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝,舱内的大气压大于飞机周围的大气压,因此,飞机升空后客舱的门是打不开的,根本无法跳伞。

3、空难事故多数是机组成员和乘客没有思想准备时发生的,而且常发生在云、雨、雾中,是在看不到地面障碍物或对面飞来的飞机的情况下,时间极短,往往只有1~2秒钟,来不及做任何准备工作。

三、飞机失事为什么不能跳伞***直升机失事时飞行员可以跳伞吗

飞机失事不能跳伞的原因:高度不适合进行跳伞运动、客机舱门在飞行状态下很难打开、在高空的情况复杂(如气流、温度等)、人跳伞有可能被飞机发动机吸到机内。下文是关于“飞机失事为什么不能跳伞”的具体介绍,感兴趣的朋友可以继续往下阅读了解。

1、普通跳伞的极限高度是1500米左右,而民航客机的飞行高度在7000-12000米之间,该高度已经远远大于跳伞的极限高度。

1、普通跳伞的极限高度是1500米左右,而民航客机的飞行高度在7000-12000米之间,该高度已经远远大于跳伞的极限高度。

2、民航客机的客舱是经过加压处理的,飞机失事时,整个客舱一般处在全封闭的状态,人无法外出,也无法进行跳伞。

3、客机在空中飞行时,舱外的温度很低,一旦打开舱门,整个客舱会立即失去压力,此外,气流会将人吹来吹去。在这种环境下,人无法完成跳伞的动作。

4、在飞机失事时,即使人能打开舱门,并做好跳伞的准备,也无法避免在跳伞时被吸入飞机发动机内的可能。

直升机失事时飞行员可以跳伞,但是需要综合考虑,只有在适宜跳伞的情况下才有可能保命。通过阅读上述“飞机失事为什么不能跳伞”和“直升机失事时飞行员可以跳伞吗”的内容介绍,希望可以为大家提供参考。

直升机失事时飞行员可以跳伞,但是需要综合考虑,只有在适宜跳伞的情况下才有可能保命。通过阅读上述“飞机失事为什么不能跳伞”和“直升机失事时飞行员可以跳伞吗”的内容介绍,希望可以为大家提供参考。

四、飞机失事的人为什么不跳伞

1.首先,飞机发生事故坠落时,乘客通过特制的弹射椅脱离飞机,是以每秒60米的速度下坠,还要承受开伞强大的冲击力,对于年龄、身体素质各不相同的乘客来说,并不都能经受得起。

2.其次,从事跳伞者都要经过专门的技术训练,离机后要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳,更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能,这也不是一般乘客能做得到的。

3.民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝,舱内的大气压大于飞机周围的大气压,因此,飞机升空后客舱的门是打不开的,也无法跳伞。

4.空难事故多数是没有思想准备时发生的,常发生在云、雨、雾中,大多是在看不到机舱外的情况下,时间极短,来不及做任何准备工作。

5.客机为乘客提供跳伞的各种条件并不具备,但是客机一般都有多台发动机可以维持飞行,也有紧急出口和自动滑梯、救生衣、救生艇、氧气罩等设备供应急使用。

1.乘坐中国民航班机禁止旅客使用手机,确保处于关机状态。飞机上请勿使用手机,尤其是起飞和降落阶段。禁止使用的电子设备还有:对讲机、遥控玩具和其他带遥控装置的电子设备、计算机、音频播放机(收录机、CD播放机、MD播放机、MP3播放机)、视频录放机(摄像机、VCD、DVD影碟机)、电子游戏机等。

2.随身携带物品可放在头顶上方的行李架上,较重物品可放在座位下面。但不要把东西放在安全门前或出入通道上。

3.发生误机,最迟应在航班离站后的次日中午12点(含)以前到乘机机场确认。此后如果要求改乘后续航班,各航空公司将在航班有可利用座位的条件下予以办理,免收误机费一次。

4.按登机牌确定的位置就座,尤其是你乘坐的是小型飞机,这与飞机的载重平衡有关。

5.不要随意触动紧急出口等安全设施。

6.要将机上救生衣等设备带走,目前国内各航空公司均有在客舱出口安装探测设备,如有这种行为,航空公司都有相应处罚。

7.如需改变行程,或飞机经停某机场时,而你的目的地未到,千万不要不辞而别,这将严重影响航班运作,即使你没有托运行李。如需改变行程,请与工作人员联系。

8.乘坐飞机时候,请您不要和机组人员、其他旅客、朋友开关于安全的玩笑,这有可能引起飞机立刻返航或就近作紧急降落。

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文本地址:http://new.espnstar.com.cn/ouzhoubei/157425.html

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